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福州市民刘群计划这个“五一”黄金周去上海看世博会，眼下他已着手搜集相关资讯，想制定一个“看世博、逛江南”5日游行程计划。
“世博游”持续升温。而关注它的绝不仅限于刘群们。在日前召开的全省旅游市场开发工作会议上，记者发现与往年的“总结+展望”两段论不同，各个设区市旅游局的报告中，都出现了详细的“针对世博会旅游宣传推广计划”。这一变化预示着拥有温福动车、即将开通福厦高铁的福建，正摩拳擦掌，准备借着世博会“走出去”、“迎进来”。
走出去：硬件交通良好 报团人数持续增长
“目前预报团人数已超过1万人，占到我们购票总数的40％。”福建省中国旅行社总经理滕丽英告诉记者，近一个月来天天都有人咨询相关事宜。中旅已针对性地推出一些“世博游”产品，并正联合多家旅行社，共推“世博游”延伸产品。
动车游世博会是省内游客的首选。在记者随机采访的30位确定要去世博会的市民当中，有22位表示要乘坐动车。而“包机看世博会”也成了一些旅行社吸引省内游客的“法宝”。厦门海沧国际旅行社副总经理林立民介绍，他们已经包下5月1日去上海的一架飞机，目前正在洽谈第二架。
“摩拳擦掌”正是福建省各级旅游部门应对世博会的态度。据了解，有的设区市在今年2月就已编印了大批宣传品深入长三角主要城市进行推介，有的则组织了上海世博游组团社、长三角主要城市旅行社、媒体和航空公司来闽踩线采风，着力推荐特色旅游产品。
迎进来：市场服务加强“海峡”品牌实力显现
“走出去”有气势，但旅游市场服务到位却是“迎进来”的关键。相关景点的硬件配套设施是否齐全？导游人数是否充足？这些问题直接影响到“迎进来”的效果。记者发现，与“走出去”的热情高涨相比，省内旅游市场对“迎进来”的准备进行得相对低调。
“我们的导游量距离需求量还差30%。目前正对全市所有持证导游进行集中强化培训。”福州市旅游局相关负责人告诉记者，三坊七巷景区正加紧建设游客中心和停车场、景区游览区间交通等基础设施。市区主要街路、商业区、4A级以上景区的中英文对照旅游交通指示牌也争取在“五一”黄金周之前投放。
福厦高铁的无缝链接也在完善中。据了解，福州火车南站几条公交线路，分别可直达台江广场、五一广场等地，乘车到白湖亭附近还有十几条的公交转乘路线，可直达福州的大部分地区。
“我们正在着手推进‘三湾三岛’（厦门湾、泉州湾、三都澳，平潭岛、鼓浪屿、东山岛）和‘三山两水’（武夷山、太姥山、冠豸山，大金湖、白水洋）的旅游开发。古田会址等红色经典景区和革命遗址旅游服务功能也在完善中。”省旅游局副局长陈扬标告诉记者，经过几年的发展建设，我省已经形成了十大旅游品牌，目前省内几大旅游资源正进一步整合升级，“海峡旅游”品牌已具备了“迎进来”的实力。
再升级：“立体营销”实现“集群效应”
旅游产业能够获得超越性发展，需要积累和机遇。陈扬标坦言，我们的主要促销手法仍停留在举办节庆活动、在各类旅游交易会上发放宣传品，其他类型的旅游宣传手段发展较慢，不能适应经济全球化和市场运行信息化、数字化、网络化的发展需求。
旅游人士指出，借世博会练兵，迎游客来福建，我们必须在“立体营销”和“集群效应”上动脑筋。要有旅游产品、宣传方式和服务质量的“立体营销”，使一个景区具备多个功能区，满足不同游客的实际需求；要用互联网、宣讲会、形象塑造等方式进行多种手段立体化宣传；还要加强交通等硬环境建设和服务方式等软环境管理。
此外，“立体化效应”还应和“集群化效应”相结合，才能更好地推动福建省旅游产业走向纵深化。陈扬标说，今年泰宁、鼓浪屿和海上丝绸之路要申报世界遗产，宁德的白水洋、太姥山和白云山景区也将申报世界地质公园，省内还将建设一批5A级旅游景区，到时候会形成海西多样化的旅游产品体系。而随着全省高速公路、高速铁路、机场、码头等基础设施建设加快推进，我省旅游市场将迎来一个温暖的春天。
