《我市路牌英语标识错误多》(本报9月23日B2版)见报后,不少热心读者给本报打来电话,指出深圳的路牌差错,不仅表现在英语标识,更多的错漏和不足表现在中文路牌上。对此,记者进行了求证式采访。
多处路牌标示不清
记者沿着读者反映较多的几处路段行驶,发现有些路牌“指路”不够明确,甚至指错路。如从盐田到滨河大道的罗芳立交处路牌上,只是标出“沿河南路”。事实上很多人并不知道,开车从沿河南路走上立交桥后,就通往滨河大道,此处路牌指示不明确。而从南坪快速路转入留仙大道后,路牌指示“丽水路”往右转,可沿着路牌,竟然一路走进了一片偏僻的工地;再调头往回走时,发现又有“丽水路”指路标识,可怎么也找不到丽水路。
记者驱车从福龙路过塘朗山隧道北行,路牌标明可往留仙大道,可直行出了隧道之后,并无路口前往留仙大道,只好一直开到石龙公路。
读者反映强烈的,是深圳路牌在特区内外“差异很大”。记者看到的情况是,特区内的路牌相对说来数量多、内容具体,甚至还有少量政府部门及旅游景点的信息。而在特区外,尤其是一些较为老旧的路段,路牌设置得少,出错也多。
路牌事关城市形象
某企业老总在国外看了许多城市的路牌。他认为深圳应抓住世界大学生运动会的契机,全面提升包括路牌建设在内的城市形象建设,增强路牌的服务性和人文特征,引导不熟悉深圳路况的四方来客更好地找到目的地。如果路牌不规范,会令城市的“印象分”大打折扣。
一些市民说,有关部门在设置路牌时,应以一种“城市外来客”的身份去设身处地为他人着想。有读者反映,深圳路牌存在的主要问题有:一是指示不明确甚至指错。一些地方如果按照交通标识走路,甚至会走错路。二是未能在路口提前设置,或者设置的高度、位置不够显眼。如红荔路少年宫东行路段,提示向益田路右拐的指示牌,位于右转路口三十米左右,要临时变道,时间明显不够。而车辆突然变道,很容易引发交通事故。有些路段指示牌躲在树丛中,或者设置过高,在行进的车上难以看清。三是路牌缺乏东西南北的方向提示,尤其是三条主干道深南路、滨河路和北环路也缺乏提示。
深圳路牌明年将“变脸”
记者采访了市交警局一位姓刘的负责人。该负责人介绍,早在2008年,我市已经启动整治我市道路交通指示系统的专项工作。而交警部门也已全面开展相关调研,并在此基础上提出梳理、改善规划方案,用于指导、落实我市道路交通指路系统的科学设置。我市政府机构改革刚刚定型。此前由城管部门市政路牌的管理职能,已经转入交通系统。而市国土规划部门有一个全面规划管理全市路名地名的办公室。随着大运会的临近,路牌的全面升级改造,已经纳入规划的范畴,市长办公会对此有过专门研究,全面规范设置我市指路系统相关标志牌的工作正在紧锣密鼓推进中,预计2010年底前将全面完成包括路牌在内的全市公共标识整改工作。