三环路改造后 众车主对出入口对调不习惯

“三环进出口改造后感觉很不习惯，经常错过出口”、“有些地方明明写了出口，却被封了。”很多车主讲述了驱车三环路的“晕头”经历。昨（26）日，在苏坡立交入口，一辆轿车从入口出来后还出了车祸。改造后的三环到底如何，记者进行了一番调查。

司机走错出入口，发生车祸

    现场

    辅道入口处险酿车祸

    昨日下午，记者驾车驶上三环路，在距川藏立交桥几百米一入口处，一辆正在主车道行驶的小车突然减速转进入口，试图进入辅道，而此时恰逢一辆大货车正要从辅道进入主车道，两车险些相撞，多亏货车司机立即向内侧打转才躲过一劫。“我们经常看到有车从入口出来。”附近居民刘师傅说，由于从入口出，车辆调转很不方便，加之又要避让在辅道直行车辆，调转着实需要花费一定时间，危险系数相当高。昨日下午2时50分至3时，在川藏立交入口处，记者粗略地统计了一下，短短10分钟，就有10辆车把该入口当成出口使用。

    剖析

    出入口对调不习惯

    记者调查发现，以前三环路出入口设计是“桥前出，桥后进”，改造后变成了“桥前进，桥后出”。“我们一时还没适应过来。”司机叶师傅说，在他观念中，驾车行至三环路立交桥附近后可以出去驶进辅道，然后可以到立交桥下选择出城、进城或者调头，但是现在出口变成了入口，当他们行驶至此会习惯性地减速慢行。

    指示牌被树遮挡

    轿车司机尹师傅驾龄不到1个月，不曾有在三环路上的驾车经验。“我虽然没有一些老司机的思维惯性，但我有自己的问题——看不到入口路牌。”尹师傅说，昨日他驾车沿行至苏坡立交桥附近时准备进入辅道，就因绿化带树木遮挡住了入口指示牌，他进了辅道才发现是入口。

    昨日，记者一路调查发现，多块指示牌若隐若现在树木枝叶当中。