河南高速公路建设凸现融合发展亮点

　　56个国防教育基地上了高速标示牌

　　为部队快速机动新增7个高速出入口

　　增3个军地联供服务区满足部队需求

　　本报郑州3月10日电 焦景宏、特约记者翟耀报道：昨天，记者驱车穿行于京珠高速公路河南段时惊喜地发现，正在扩建的道路两侧竖起不少河南省国防教育基地标示牌。

　　据河南省交通厅领导介绍，决策中充分考虑经济效益与国防利益的统一，年内新建和在建的1000公里高速公路凸显出3大亮点：

　　56个省以上国防教育基地上了高速公路标示牌。目前河南省4841公里三纵三横干线高速公路网上，新增了国防教育基地标示牌。军地领导认为，此举不仅有利于国防教育的普及，更有利于促进红色旅游资源的开发。

　　为部队快速机动新增7个高速出入口。全省原有高速公路曾专门为部队快速机动预设近30个快速通道。此次在新建1000公里高速公路时，有关部门又统筹考虑部队小散远直单位实际情况。在京珠高速公路扩建过程中，给位置偏僻的某部修理营新修建12公里出入通道，还预留一个高速出入口。

　　增设3个军地联供服务区。3个新建服务区分别是大广高速郑州服务区、安南高速平顶山服务区和济邵高速开封服务区。据悉，新建服务区平时与普通服务区无异，当有部队集中通过时，可一次性保障1000名官兵的饮食供应、军粮和油料补充。

　　编余小议

　　■董强

　　决策中绷紧一根弦

　　看了这条消息，高兴之余也有些担忧。假如决策中不考虑这3个方面需求，会怎样？平时当然不会怎样，可关键时刻就要受影响，吃苦头。假如决策之初没想到，公路建好之后才想到这3个方面需求，又会怎样？费时费力不说，至少建设成本比现在统筹考虑要高得多。

　　可见，在全面建设小康社会进程中实现富国和强军的统一，决策中必须牢牢绷紧一根弦：军民融合式发展。