人民网驻香港记者随笔：“标”识香港

　　驾车于都市丛林，举目茫茫，难免有种说不出来的迷失感。香港道路错综复杂，密密麻麻的行道线、棋格似的单行线遍布全港人口密集的区域，状如经络。为了接续各个上客点，公共巴士必须在迷宫般的道路网中穿梭迂回。然而，行事必有规章，港人深谙此道。行路香港遇到问题不必慌张，举目四望，到处都是各色交通标识。循着指引，周折之后，必能抵达目的地。认识香港，第一印象就是密密、标识清晰的路牌。

　　车行港岛，无论再过偏僻的地方，必有提示至九龙的标识，多有前往机场的路牌。香港交通网密集，其中就有众所周知的目的地，如机场、火车站、地铁站，循着标牌，可以知道车行的大致方向，然后选择分道，穿行港岛、九龙、新界三大区不是难事。如机场地处香港西部的大屿山岛，港岛出发，需穿过西区海底隧道，经九龙西，过青马大桥，沿岛北侧干道顺利抵达。常识而言，港岛之外的区域，皆需行经东区隧道、中部的海底隧道（又称红隧）、西区隧道，分别对接九龙东、中、西，再转往各地，只要心中有基本方位感，常识指引，行车有底。

　　乘搭巴士远行，一般都可有巴士线路直达，如果目的地是重要的中转站，比如连接深港两地的口岸，必有专营“巴士转乘计划”标注于巴士站牌上，还有转乘车费优惠。即便一时走错，细看站牌，必有相似路线，再不然，还有地铁网，分别转往新界西部的荃湾、东部调景岭、离岛区的东涌、香港岛等各线，接续香港18区大型社区、景点，无论远近，专线直达，可谓方便。

　　初来乍到人生地疏不必惊慌，入境香港的口岸一般都有自由行小册子可供取用。一过口岸，人手一张八达通卡，有多种乘车计划可供旅客选择。且循口岸的开放时间早晚皆有安排，不会出现口岸未关，公共交通工具已收工的情况。真正的“自由行”，还是背包行天下，手捧一张地图各处走走，接触香港民生，走街串巷，体味繁华中各种滋味，实在有趣。迷路时，不用刻意分辨东西南北，会看香港的标牌，自然迎刃而解。