昨天,由市委副书记、市长张祖林等领导组成的现场专题调研队伍里,出现了7位普通市民的身影。7位司机受市长的特别邀请,一起参与了滇池路交通管理的调研,并提出了他们的意见、建议。张祖林提出,今后交通信号灯、道路标牌的设置,要通过座谈会、公示等形式广泛听取市民意见。
早上10点半,调研开始前,张祖林在滇池路口交警七大队门前召开了一个简短的现场会。他特意把朱云、陈亮、高震乾等7位出租车、公交车司机和私家车主请到面前说:“昆明交通面临很大的压力,如何科学、规范、合理的进行管理,除了靠交警部门外,我们也很想听听市民特别是司机们的意见。今天专门把大家请来一起到滇池路的几个点看看,师傅们对滇池路的交通信号灯、道路标牌设置有什么意见、希望都提一提。”
“以前滇池路与西园路交叉路口的红绿灯分直行与左转两个灯。通过这个路口要等很长时间,也影响车辆通行。现在禁左后,只有一个直行灯,通行快多了。”新巴公司44路公交车的高震乾师傅对张市长说。
私家车主陈亮提出,在滇池路蓝山数码路口段进城的绿灯太短。距离信号灯100米时,大约要等3个信号灯周期才能通过,建议重新设置红绿灯时长。
一名司机向张市长建议,夜间11点后过往行人很少了,可否将滇池路大坝农贸市场门口的交通灯设置为黄闪灯。
随后张祖林一行来到滇池路与广福路交叉口。在这里,张祖林现场观看了交警部门演示通过最新的网络视频系统监控昆明各路口实时交通情况,并了解目前昆明市新型发光信息指示牌运用安装工作。他指出,指示牌上的信息一定要清晰易懂,尤其是要让外地到昆的人也能看懂,依照指示牌能顺利到达目的地。
不久前,滇池路连续发生两起因大车闯红灯造成人员伤亡事故,其中一起就发生在大坝农贸市场路段。张祖林一行专门来到此处,认真查看这一路段交通信号灯、电子监控眼设置是否合理,存不存在安全隐患。他要求交警部门加强对拉运渣土建材大车的管理,对违反交通法规的车辆要严肃处理。
调研中,张祖林对看到的问题和隐患都不放过。他说,为缓解昆明交通压力,当前多项交通基础工程在施工,要确保元旦、春节乃至今后3年交通不出恶性交通事故,切实保障群众的生命财产安全;今后交通信号灯、道路标牌设置,要请各类车辆的司机座谈论证,充分听取他们的诉求。涉及到重要路段的交通信号灯、道路标牌设置,必须进行公示;交警部门要加快科技强警的步伐,提高交通管理效率。特别是滇池路、青年路等主要道路的电子眼一定要在元旦前全部投入使用。
第一次与市长一起调研,高震乾师傅兴奋之余深有感触:“和市长一起调研,觉得政府为缓解昆明拥堵的交通状况确实是在认真做实事。”他说,道路修出来就是为广大市民服务的。怎么走,不能纸上谈兵,多听听市民的意见最实在。