成都乡镇临时占道停车 停车的多付费的少

禁停警示牌前乱停车

　　昨日，新都大丰镇作为成都首个试点实施机动车临时占道收费停车管理模式的乡镇，在经过之前两周的宣传后，镇上3条主要街道的临时占道停车泊位开始实施计时收费。然而，不少习惯了有空地就停、有事就靠边的当地居民却不太买帐，昨日，近500余辆机动车进入收费泊位停车，但缴费的司机仅40人。目前，收费管理模式仍在进一步完善之中，下一步，相关部门将实施严管。

　　目击

　　新规出台首日

　　随意停车不时可见

　　“大丰镇也和成都市区一样，开始实行临时占道停车的计时收费了！”昨日中午，一名大丰镇的司机向记者透露。

　　昨日下午2时30分许，记者来到大丰镇发现，三元大道旁的不少地方都设置了“机动车请单边停放（8：00~17：00）”的交通提示牌，提示牌箭头所指的道路一侧，地面上专门画着黄色的车辆停放区域，路旁同样也设置有“机动车临时停放”的提示牌。在三元大道128号门前，除了设置了上述两种交通标牌外，还设有方形隔离桩。据当地居民介绍，这些交通标牌和标线一年多以前已设置在这里了，昨日才开始按临时占道计时收费的模式进行规范管理。

　　但实际上，真正对新规定买账的司机不多，记者看见，三元大道的收费停车区域空车位比比皆是，但禁止停车的另外一侧，乱停车的情况不时可见。

　　随后，记者来到与三元大道相交叉的皇花街看见，该街道也进行了临时占道停车收费管理，一处停车区域共有60个泊位，可供车辆在早上8时至晚9时停放，小汽车每小时2元起价收费，每增加1小时多收取1元钱，夜间则是按照每4小时一次收费，每次2元钱，如果包月，小汽车是100元。这条路上，同样有不少车辆乱停放。

　　尴尬

　　乱停车还不缴费

　　300人仅30人配合

　　“都6个多小时了，按规定停车缴费的人才30个！”昨日，感受最深者就是专配的守车员。

　　据守车员班长何根银介绍，她和另外14名守车员都是当地政府部门组织培训后上岗的，为了给当地居民一个适应期，早在7月28日，当地交管部门就在大丰镇的三元大道、皇花街和崇义桥街的占道停车点开始实施临时占道停车的试点工作，那时，还未计时收费，但不少机动车司机根本不配合，甚至有的司机故意碾压停车指示方形桩，50个专用停车方形隔离桩用了不到两周就损毁了近一半。

　　何根银说，昨日不少司机听说开始收费管理了，干脆把车随意丢在路旁就走。另一部分司机将车停在临时占道停车泊位内，却坚决不缴费。三元大道、皇花街和崇义桥街的临时占道停车区域共有220个泊位，但从昨日上午9时到下午3时，进出泊位的车辆虽然有300多辆，配合缴纳停车费的司机却仅30位。

　　声音

　　多年习惯一朝难改

　　有人反对有人赞成

　　对于在乡镇推行临时占道收费停车，当地居民表达了不同的观点。支持方认为，这样做一是美化城市形象，二是保障车主利益，三是培养良好习惯；而质疑方也表达了自己的担忧：这么多年的生活习惯不是说改就改的，停车位的设置也不能方便所有人。

　　质疑方：停车不方便 收费应区别对待

　　下午3时20分，又有一辆越野车沿着皇花街驶来，在一间锅盔店门前停下，虽然几米外就有一个“车辆禁停”的提示牌，守车员周艳还专门上前劝导，但驾车男子下车后，锁上车门就走进了锅盔店。

　　该男子接受采访时称，他家就住在皇花村附近，经常要来买吃的，这么多年来，都是哪里方便哪里停，他认为，根本不该设置专用的占道停车区域。对于收费，他更是不满意：“未必我吃个锅盔，还要把车停在几百米外，交钱停了车再走过来买锅盔嗦！”另有一位飞度轿车女司机也对新规定有看法，她就是皇花街的一位商家，她认为，商家的车可以停在泊位内，但是，收费不能按照每小时递增来实施，那样对每天都要在这里长时间停车的商家不合理。

　　支持方：专人管理 安全有保障

　　然而，也有持与这名男子不同看法的司机。下午3时30分许，周艳终于成功地收取到了第31位司机的停车费，这位奥拓车司机当时正把车停在皇花街的一家理发店前，他说，有了停车点，才会有专人管理，车子的安全才有了保障，而且还不用担心交警的处罚；交了费，才有了凭证，车子出了什么问题，才会有一定的渠道解决，自己的合法权益才会得到保障。

　　随后，记者又采访了几位三元大道和皇花街的临街商家。支持的商家认为，这样可以使道路交通更加顺畅，环境也会更好。持不同看法的商家则认为，规范管理虽然不错，但是临街商家的车辆的停放时间和收费问题，让他们高兴不起来。

　　对策

　　吸纳建议 制定细则

　　实施严管

　　带着大丰镇车主的种种疑问和不同观点，记者昨日下午采访了负责当地机动车临时占道停车计时收费管理工作的大丰镇派出所副所长、新都交巡警大队大丰中队中队长高小明。

　　据高小明介绍，去年开始，成都市区开始按照机动车临时占道停车管理模式管理，大丰镇作为新都距成都最近的一个乡镇，之前也开始积极酝酿该模式的运作。高小明说，大丰镇流动人口多，机动车数量大，但大型专用停车场却比较缺乏，只能靠临时占道停车来缓解停车难问题。原来这里的车辆乱停乱放情况较为突出，既不利于交通顺畅，也给机动车辆被盗增加了安全隐患。于是，当地开始借鉴成都市区的模式来规范机动车的临时占道停车管理工作，昨日实施计时收费这种管理模式的只有三元大道、崇义桥街的部分道路和皇花街的整体道路。他说：“这其实是一件造福老百姓的事，只是大家一时间还不适应，出现了不配合的情况。”

　　据高小明介绍，该管理模式目前依然是试运行阶段，下一步，当地管理部门将充分吸收居民的建议，对临街商家的停车问题，在不影响大的道路环境前提下尽量予以照顾，同时，还会对商家停车的收费问题出台相应的细则规定。但他同时表示，相关部门将会加大管理力度，对于那些违反交通标志标线的违法乱停乱放行为依法实施严管。