公路局：广从路没有专项资金设红绿灯

　　西槎路路段，行人在车流中边打电话边等待着过马路。

　　无灯斑马线安全引起关注，有关部门如何解决这个问题？交警部门表示，广从路的红绿灯斑马线由公路部门负责设置，而交警部门每年都会排查事故多发路段的信息，并拟出增建交通设施的建议和方案提交给相关部门，可惜建议被采纳的数量很有限。

　　广州市公路局的有关负责人则表示，接下来会与相关部门积极协商，争取为公路加装红绿灯和护栏，但目前资金的缺口相当大。
 
　　市交警部门：会积极地向公路部门提建议

　　信息时报讯 （记者 童丹 张玉琴 朱小勇 李朝涛熊佳焰）昨日，广州市人大代表、广州市交警支队支队长刘敬军看了信息时报昨日对广从路上没有红绿灯的报道后表示，作为交警部门，刘敬军表示将会积极地向公路部门提意见，以进一步完善广从公路上的交通设施。

　　他解释说，交通管理是一个比较系统的工作，各有各的事权。像广从公路上的红绿灯设置、斑马线的设置都不是交警部门去设的，而是由公路部门去设置。此外，刘敬军还透露说，目前，广州市也正在研究交通指示标志的设置规范，届时，广州市的交通指示牌将会进一步完善。

　　一直有提议增建交通设施

　　昨日广州市交警部门有关人士还表示，广州市内的市政道路交通设施由市政部门负责，高速公路由高速公路业主负责，而广从路、广汕路等路段是由公路局负责的。据了解，交警部门每年都会排查事故多发路段的信息，并拟出增建交通设施的建议和方案提交给相关部门。

　　据了解，交警部门每年都会组织多部门召开预防事故联席会议，其中重要一个议题就是针对交警部门排查出的事故多发路段商讨解决方案。

　　建议被采纳的数量有限

　　不过他遗憾地说，“每年都会提建议，但是被采纳的数量很有限”。以广从路为例，之前广从路两旁的路灯少，而且开灯时间短，交警部门提出建议，延长广从路的照明时间，经过采纳后，广从路上的交通事故有明显减少。对于广从路上的护栏缺口多的问题，交警部门也曾提出建议，意见采纳后部分缺口已经被填平，阻止了部分摩托车肆意乱窜的行为。

　　该人士说，广汕路上原先并没有设置护栏，经过交警提出建议安装护栏后，每年在此路段死于交通事故的人数减少数十例。

　　市公路局：争取完善公路加装红绿灯和护栏

　　信息时报讯 （记者李慧燕）“按照现行的公路标准规范要求，至今为止，还没有出台关于在公路上必须安装红绿灯和护栏的硬性要求”。昨日，广州市公路局有关负责人表示，正因为没有这项硬性要求，导致在公路建设中没有专门就安装红绿灯和护栏的专项资金。

　　据了解，广从路段历来是广州车祸的高发地段。“那条路的路口的确相当多，存在一定的安全隐患。”广州市公路局有关负责人坦言，公路部门也专门在一些路口加装了警示桩，但即便如此，仍然无法杜绝一些路人违规穿越马路。

　　“公路部门也想多安装一些红绿灯和护栏，但目前还没有这方面的专项资金，资金的缺口相当大。”该负责人表示，“的确有点力不从心”。

　　有关负责人表示，接下来公路部门将与交警部门、地方政府进行协商，争取进一步完善和加强公路加装红绿灯和护栏，减少交通事故的发生。

　　市政协委员：广从路应纳入城市公路管理系统

　　信息时报讯 （记者周芳）广州市政协委员、广州市社会主义学院院长潘土养表示，广从公路车祸是偶然也是必然，因为广从公路是国道，没有纳入城市公路管理系统，因此产生不少关于红绿灯设置、斑马线设置的问题。

　　在广从公路，人少的时候司机开车都到了100公里/小时，由于只是国道，没有像高速公路那样有栏。而深入延伸到广州城区的路段，缺口很多，横穿马路的人流量也大，因此潘土养建议应该增加交警力量，把广从公路等城乡结合部的公路纳入城市公路管理系统，这样，“漫长”的广从路广州路段不至于没有红绿灯。