牛年最后一天，深圳市规划和国土资源委员会开始在华强北路等路段展示新版公共标识设计方案，面向广大市民征求意见，展示到虎年正月十八。市民可登录市规划国土委网站（www.szpl.gov.cn），在线对标志牌设计方案提出意见和建议。

　　现有标识全面整改

　　此番新版方案横空出世，源于深圳今年开展全市范围内的城市道路和公共场所主要公共标识的设置及整改工作，迎接2011年大运会的召开，提升深圳市国际化城市形象。市规划国土部门介绍，目前，深圳尚未形成多层次、多类型的公共标识系统，现有标识普遍存在功能单一、数量不足、牌面内容错漏等突出问题。这些都有待于新版标识系统解决。对于翻译出错问题，规划国土部门说，为保证本次展示标牌牌面翻译准确规范，他们特请市政府主管部门对相关内容直接翻译把关。

　　根据市交通部门介绍，深圳的交通标识都是在特区建立之初，走出去走访了多个欧洲国家学习而来，目前很多路牌指示还是诸多内地城市专程前来学习的对象。在标识的清晰程度上已经将出错率降低到最小，而且每年都会进行维护以及更改。不过，即便如此，深圳公共标识系统依然存在不少毛病，如标识错漏、翻译不当、关外缺乏等。

　　深圳公共标识较多，但经常看到一些人盯着路边竖立的片区图左看又看，有的甚至手持纸质地图一一对照，还是找不到要找的路。在上步路和红荔路交界处执勤的一名保安诉苦说，他日常时间，很大一部分就消耗在应付路人问路上，“很烦但又没办法。”

　　新标识在华强北展示

　　他的烦恼有望在新版公共标识系统实施后得到缓解。规划国土部门表示，此次公共标识方案重点考虑标识牌与城市环境的协调，并能够提供快速、高效传达城市信息的功能。除了满足市民对周边环境信息需求的基本功能外，还能进一步得到视觉、心理等多个方面的愉悦，让公共标识不仅仅是城市导向的基本元素，更成为城市一道独特的风景线。此次展示样板包括路牌、直板式公共设施指示牌和风向标式公共设施指示牌三种。

　　昨天，在华强北，记者看到白底配蓝色字设计的路牌已经亮相展示。“这种路牌，醒目，一目了然，看着容易多了。”在华强北逛街的市民王先生大赞新版公共标识。深圳现存的路牌是绿底白字的，仅从视觉上比较，就会发现其比新版的白底配蓝字要逊色。

　　除了在华强北路，目前标牌样板还设置在蛇口太子路上，市民可登录市规划国土委网站（w w w .szpl.gov.cn），在线对标志牌设计方案提出意见和建议。意见提交截止日期为3月3日。

　　市民反映

　　路牌标识错漏多

　　申先生住在福田区，去年5月他就注意到深南路彩田立交靠近好百年旁边有一个路牌出现错字。“本来应该是‘梅林检查站’，可是路牌上面却写成‘梅林查检站’”。一晃大半年过去了，该处路牌的内容还没有得到修正。

　　南山的邓先生则反映，蛇口水湾路本来是南北走向，但在招商路和水湾路交界处的指示路牌上，有一面却将水湾路写成了东西走向。

　　翻译不当是路牌标识的老毛病了，深圳也不例外。如在红荔路上，一块标明“市委”的双语路牌上，显示“市委Municipal Committe Of The CPC”，其中的“Committe”应为“Committee”，少了一个字母“e”。

　　记者调查中还听到各种对于现有标识纠错的声音。

　　“五洲宾馆附近最乱了，每次都看不明白，还要钻那么多桥洞，一个箭头指向好多方向。”

　　“开着开着路牌就没了，怎么也走不到目的地。”

　　“有些路牌给太早，有些路牌给太晚。太早让人不知道到底是哪里，太晚又让人错失辅道入口。”

　　“从来没有交通路牌表明前面路口是否可以左转，只有走到跟前才能知道”……

　　不过，不少市民认为，总体来说，深圳特区内的路牌标识还是不错的，比内地城市好多了。“有问题主要是在关外，一些小路、新路没有设置指示牌，或者路牌内容不清晰。”常跑关外的司机贺先生说。